La Cámara de la Industria Pesquera de Uruguay ha manifestado su preocupación por las dificultades en el suministro de combustible. Esta situación ha provocado que entre 15 y 20 embarcaciones se vieran impedidas de zarpar en las últimas horas.
Juan Riva-Zucchelli, presidente de la Cámara de la Pesca, explicó que el inconveniente comenzó con una escasez de gasoil marino. Inicialmente, se les informó que no habría disponibilidad hasta el lunes siguiente, generando inquietud, aunque luego se les notificó que el suministro se restablecería.
Sin embargo, el mayor impacto llegó con la información sobre los precios. «Lo que nos llamó hoy poderosamente la atención es cuando recibimos la información en cuanto al precio, el precio del combustible subió de lo que veníamos pagando hasta hoy, subió un 83%; es una suba absolutamente enorme», manifestó Riva-Zucchelli.
El dirigente contrastó este drástico incremento con el 7% de aumento aplicado al combustible para otros sectores productivos del país, como la agricultura o el transporte, que utilizan un tipo de gasoil similar. Calificó la subida como un «mazazo» incomprensible para la industria pesquera, que ya atraviesa un período complicado, a pesar de los esfuerzos que Uruguay realiza frente a la escalada global de los precios de los combustibles.
Por su parte, la presidenta de Ancap, Cecilia San Román, indicó a Subrayado que el gasoil marino es un combustible de libre importación, excluido del monopolio de Ancap por la Ley de Urgente Consideración (LUC), al igual que el combustible de aviación. Detalló que existen cuatro distribuidoras que abastecen a los barcos, con la opción de comprar a Ancap, a mayoristas o a otras empresas. San Román añadió que se ha comunicado a los distribuidores que, durante abril, Ancap producirá un volumen acotado de gasoil marino exclusivamente para uso nacional, sin destino a embarcaciones de bandera extranjera.
Riva-Zucchelli aclaró que la situación no representa una paralización intencionada, sino la imposibilidad de las empresas para afrontar los elevados costos del combustible. Además, subrayó la dificultad de adquirir el insumo de otros importadores. El presidente de la Cámara consideró que esta es «una decisión política», que no se alinea con el interés manifestado por las autoridades de impulsar una industria pesquera vital, que genera numerosos puestos de trabajo.
Finalmente, señaló que se han establecido contactos con altas autoridades en busca de soluciones y una revisión de la medida. Advirtió que, de no revertirse la situación, los trabajadores se verán obligados a recurrir al seguro de desempleo.
