Un informe divulgado por el Centro de Estado de Políticas Públicas afirmó que entre marzo y diciembre de 2025, los ciudadanos uruguayos habrían pagado cerca de 90 millones de dólares adicionales por encima del Precio de Paridad de Importación (PPI) en el valor de los combustibles.
Las autoridades de los Ministerios de Industria y Economía aseguraron que esta situación no se debió a un objetivo de «financiamiento del resultado fiscal», sino que su finalidad fue sustentar el subsidio al supergás.
En un comunicado, explicaron que la «nueva metodología», implementada desde julio de 2025, establece la fijación bimestral de los precios de venta al público. Esta metodología toma como referencia el Precio de Paridad de Importación publicado por la URSEA, sumado a un factor de ajuste que fue establecido inicialmente en 1,5 pesos por litro para la nafta y el gasoil.
Asimismo, los ministerios agregaron que la reintroducción de este factor de ajuste, contemplado en la normativa de 2021, fue indispensable para mantener el subsidio al precio del supergás envasado, que carecía de financiación al inicio de la actual administración.
El documento oficial detalla que, al considerar las ventas efectivas de 2025, que fueron de casi 960 millones de litros de nafta y 1.100 millones de litros de gasoil, y aplicar el factor de ajuste utilizado cada mes, la recaudación anual asociada a este factor se estima en 52 millones de dólares.
El informe gubernamental subraya que estimar la diferencia en 90 millones de dólares, basándose en la brecha entre el precio en planta de distribución de ANCAP y el PPI de la URSEA, incurre en un «error de sobrestimación». Esto se debe a que el Precio en Planta de Distribución (PEP) incluye el flete secundario, que representa aproximadamente 1 peso por litro de combustible y no está considerado en el Precio de Paridad de Importación.
También afirman que el costo total del subsidio al precio del supergás ascendió a 52 millones de dólares en 2025, de los cuales 30 millones correspondieron al subsidio general y 22 millones al focalizado. Aseguran que la recaudación generada por la fijación del precio de los combustibles por encima del PPI se equiparó al costo del subsidio al supergás, tal como había sido anunciado y previsto por la política definida.
Finalmente, las carteras gubernamentales informaron que para el año 2026, el factor de ajuste disminuirá de 1,5 pesos a 1,2 pesos por litro.
